Локальный ремонт кузова: преимущества и особенности

Локальный ремонт кузова транспортного средства — отличнейшее решение, которое позволяет сохранить родное лакокрасочное покрытие (ЛКП) при исправлении дефектов, появившихся в результате механического воздействия и влияния окружающей среды.

Помимо этого, локальные ремонтные работы очень часто проводятся без снятия ремонтируемых частей авто, выполняются максимально быстро, да и требуют относительно небольших затрат.

Правильно выполненный локальный ремонт кузова авто позволяет получить лакокрасочный слой, который не имеет заметного перехода на родное покрытие, и, как следствие, лишен стыковых напряжений. В результате профессионального подхода повреждение устраняется, а о том, что оно было, знают лишь владелец и мастер, который «колдовал» над транспортным средством.

Главные преимущества локального ремонта кузова авто

Самой главной сложностью при проведении локального кузовного ремонта является правильный подбор цвета краски. Она не должна отличаться от заводской даже на десятую долю тона. Для решения этой проблемы применяются современные технологии. Они вывели кузовной ремонт на новый уровень и позволяют подбирать максимально точные пропорции пигментов.

При проведении локального кузовного ремонта смена ЛКП выполняется лишь в месте повреждения. Все остальное покрытие, если оно не имеет дефектов, остается родным.

Ну и еще одним важным преимуществом локального ремонта кузова авто является его относительная дешевизна. Наряду с высокой скоростью проведения работы это достоинство не может остаться незамеченным.

Этапы проведения локального кузовного ремонта

Локальный кузовной ремонт автомобиля выполняется в следующие этапы:

1. Оценка фронта работ, подготовка требуемых инструментов и материалов.
2. Демонтаж элементов, которые мешают проведению ремонта (возможен демонтаж ремонтируемого элемента).
3. Устранение в месте проведения ремонта ржавчины, загрязнений.
4. Обработка поврежденных мест (зашкуривание, обезжиривание), возвращение первоначальной геометрии.
5. Подбор цвета ЛКП.
6. Шпаклевка, нанесение грунтовочного слоя. Эти процедуры выполняются несколько раз для создания многослойного и прочного основания.
7. Нанесение пигментного и защитного слоев.
8. Сушка, проверка качества работы, монтаж ремонтируемой части на свое место (в случае, если она снималась).

Как видно, проведение локального кузовного ремонта не требует больших денежных и временных затрат. При этом высокая эффективность используемых технологий позволяет эксплуатировать транспортное средство без особых проблем сразу же после окончания работ.

Почему нужно обращаться к профессионалам

Несмотря на относительную простоту и понятность проведения локального кузовного ремонта, им должен заниматься только специалист. И на это есть ряд уважительных причин. Во-первых, только мастер сможет точно определить тип родного ЛКП и выполнит правильный подбор аналога. Во-вторых, лишь профессионал нанесет основной слой так, чтобы он «сросся» с родным покрытием. Таким образом будет устранена главная проблема в виде лишних переходных напряжений. В-третьих, временные затраты на проведение ремонта будут минимальны, а эффект сохранится на долгие годы.

Добиться такого же результата, выполняя локальный ремонт кузова самостоятельно, невозможно. В лучшем случае всё обойдется небольшими исправлениями. Но нередко самостоятельное выполнение работ приводит к окончательной порче и непригодности ремонтируемого элемента для дальнейшего использования.